Главная
 
Chevrolet
Lanos
1. Устройство автомобиля
2. Рекомендации по эксплуатации
3. Неисправности в пути
4. Техническое обслуживание
4.1. Общие положения
4.2. Ежедневное обслуживание (ЕО)
4.3. Первое техническое обслуживание (ТО-1)
4.3.1. Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления
4.3.2. Проверка и регулировка натяжения ремня привода компрессора кондиционера
4.3.3. Проверка ремня привода газораспределительного механизма
4.3.4. Замена масла в двигателе и масляного фильтра
4.3.5. Очистка системы вентиляции картера
4.3.6. Проверка шлангов и соединений системы охлаждения
4.3.7. Проверка системы выпуска отработавших газов
4.3.8. Проверка герметичности топливопроводов
4.3.9. Замена топливного фильтра
4.3.10. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
4.3.11. Проверка и регулировка привода выключения сцепления
4.3.12. Проверка уровня и доливка масла в коробку передач
4.3.13. Проверка защитных чехлов приводов передних колес
4.3.14. Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле
4.3.15. Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле
4.3.16. Проверка и регулировка углов установки колес
4.3.17. Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле
4.3.18. Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса
4.3.19. Проверка герметичности гидропривода тормозов
4.3.20. Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов
4.3.21. Проверка работы вакуумного усилителя тормозов
4.3.22. Проверка эффективности работы тормозной системы
4.3.23. Проверка стояночного тормоза
4.3.24. Обслуживание аккумуляторной батареи
4.3.25. Замена и обслуживание свечей зажигания
4.3.26. Проверка и регулировка света фар
4.3.27. Смазка арматуры кузова
4.3.28. Прочистка дренажных отверстий
4.4. Второе техническое обслуживание (ТО-2)
5. Двигатель
6. Трансмиссия
7. Ходовая часть
8. Рулевое управление
9. Тормозная система
10. Электрооборудование
11. Кузов
12. Колеса и шины
13. Покупка запасных частей
14. Поездка на СТО
15. Зимняя эксплуатация автомобиля
16. Подготовка к техосмотру
17. Советы начинающему автомеханику
18. Приложения
19. Схемы электрооборудования
 

4.3.11. Проверка и регулировка привода выключения сцепления

Вам потребуются: ключи «на 7», «на 12», «на 13» (два), отвертка, линейка.
1. Для того чтобы измерить полный ход педали сцепления, измерьте расстояние от накладки педали до пола, не нажимая на педаль.
2. Нажмите на педаль до упора и повторите измерение. Разница между двумя измерениями и есть полный ход педали сцепления, номинальное значение которого 130–136 мм. Если ход педали отличается от номинального значения, его необходимо отрегулировать.
3. Ослабьте на педальном узле затяжку контргайки регулировочного болта ключом и вращением болта добейтесь требуемого значения полного хода педали, затяните контргайку.
4. Для того чтобы определить свободный ход педали сцепления, измерьте расстояние от начального положения педали до положения, в котором при нажатии рукой на педаль ощущается увеличение сопротивления. Номинальный свободный ход педали сцепления 8–15 мм. Если свободный ход отличается от номинального значения, отрегулируйте длину толкателя главного цилиндра сцепления, для чего…
5. …ослабьте затяжку контргайки…
6. …и, вращая толкатель за лыску, отрегулируйте свободный ход педали, затяните контргайку.
« предыдущая страница
4.3.10. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра		 следующая страница »
4.3.12. Проверка уровня и доливка масла в коробку передач